Компания Mini рассекретила информацию о топовой версии кроссовера Paceman – John Cooper Works Paceman.
Как и “пятидверку” JCW Countryman, в движение трехдверный кроссовер приводит 1,6-литровая бензиновая турбо-“четверка”, развивающая 218 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Стандартно двигатель агрегатируется с 6-ступенчатой “механикой”, 6-ступенчатый “автомат” с функцией Steptronic (позволяет менять передачи вручную с помощью рычага селектора на центральной консоли или лепестков на рулевом колесе) доступен в качестве опции. Независимо от выбранной коробки для набора первой “сотни” JCW Paceman требуется 6,9 секунды, что на одну десятую быстрее JCW Countryman. Заявленный расход топлива в тестовом цикле EC – 7,4 л/100 км с “механикой” и 7,9 л/100 км с “автоматом”. Максимальная скорость достигает 226 км/ч, версия с “автоматом” чуть медленнее – 224 км/ч.
В арсенале JCW Paceman – система полного привода All4 с центральным дифференциалом с электромагнитным управлением, поровну распределяющий крутящий момент между осями. В обычных условиях система направляет на задние колеса 50% момента, но при необходимости может перебрасывать назад до 100% тяги. Регулировочная электроника системы All4 интегрирована непосредственно в блок управления системой стабилизации DSC, отличается высоким быстродействием и позволяет действовать с упреждением при перераспределении крутящего момента. На основе полученных от датчиков DSC данных, например, при динамичном прохождении поворота перераспределение крутящего момента происходит заранее и целенаправленно – для обеспечения оптимальной динамичности. Из прочих особенностей топового Paceman – “ужесточенные” пружины и амортизаторы, уменьшающие дорожный просвет на 10 мм, усиленные стабилизаторы, электромеханический усилитель руля и усиленная тормозная система. Передняя подвеска – с амортизационными стойками McPherson, задняя подвеска – с центральным рычагом.
Из внешних признаков JCW Paceman – аэродинамический пакет с мощными формами переднего и заднего фартуков и специальными порогами, оптимизирующими потоки воздуха, контрастная окраска крыши и корпусов зеркал заднего вида, полоски цвета Chili Red на капоте и задней двери, а также 18-дюймовые колесные диски с полированными спицами и черным дном обода. На выбор предлагается девять вариантов лакокрасочного покрытия кузова. За доплату доступны колеса на дюйм больше. В салоне кроссовера – четыре индивидуальных кресла, спортивный руль, рычаг КПП и коврики с контрастной красной прострочкой, темные циферблаты тахометра и спидометра, обивка потолка антрацитового цвета и декоративные планки под “рояльный лак”. За доплату предлагаются красные планки для кокпита и дверей, а также красная полоса на черных декоративных планках центральной консоли.
Мировая премьера John Cooper Works Paceman состоится в январе на Североамериканском международном мотор-шоу в Детройте. Продажи в Великобритании стартуют весной, когда новинка доберется до России, пока неясно. Зато известна стоимость – от 1.750.000 рублей.
