Чем больше, тем лучше: на автошоу в Детройте Volkswagen показал прообраз будущего полноразмерного SUV для Америки.
Концепт-кар CrossBlue предвосхищает собой будущую модель длиной порядка 4 м, специально разработанную для североамериканского рынка – не исключено, что она получит обозначение Tiguan XL. Тем более что в основе CrossBlue лежит модульная архитектура MQB с поперечным расположением двигателя, на которой создается новое поколение Tiguan. В случае с концептом она была растянута – длина кроссовера равна 4,99 м против 4,4 м у Tiguan. Даже Touareg меньше – “всего” 4,8 м. Ширина CrossBlue – 2,02 м, высота – 1,73 м. Под стать внушительному образу и 21-дюймовые колесные диски с шинами размерности 285/45.
В салоне концепта – шесть индивидуальных кресел. Стандартный объем багажника равен 335 л, но если сложить третий ряд, его можно увеличить до 812 л, а если убрать и второй, то вместительность грузового отделения достигнет 2000 л. При сложенной спинке сиденья переднего пассажира в салоне CrossBlue можно перевозить длинномеры до 3,11 м. Из прочих особенностей интерьера машины – щедрая отделка кожей и деревом, а также 10,2-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли.
Начинка CrossBlue – чисто “европейская”: двухлитровая дизельная “четверка” TDI мощностью 190 л.с. работает в связке с двумя электродвигателями мощностью 40 кВт на передней оси (180 Нм крутящего момента) и 85 кВт на задней (270 Нм). Суммарная мощность, выдаваемая тремя моторами, составляет 305 л.с., крутящий момент достигает 700 Нм. Гибридный силовой агрегат включает также 6-ступенчатый “робот” DSG и блок литиево-ионных батарей емкостью 9,8 кВтч. Заявленный запас “электрохода” – 33 км. До 100 км/ч CrossBlue разгоняется за 7,5 секунд, максимальная скорость достигает 204 км/ч. Средний расход топлива по паспорту – 4,9 л/100 км.
В американской продаже серийный вариант CrossBlue, который получит шести- или семиместный салон, ожидается в 2015 году. В Европу кроссовер так и не попадет.
