Глава концерна Daimler Дитер Цетше официально подтвердил информацию о предстоящем дебюте прототипа компактного кроссовера GLA на апрельском автосалоне в Шанхае.
Известно, что автомобиль разработан на платформе MFA, давшей жизнь нынешним A- и B-классу, а также компактному седану CLA. О том, какой будет внешность новинки пока остается лишь гадать. Осенью прошлого года папарацци запечатлели ходовой прототип кроссовера, облаченный в кузов хэтчбека А-класса, но на свежих снимках будущий GLA уже затянут плотным камуфляжем. Судя по ним, пропорции кузова кроссовера будут такими же как и у А-класса, вместе с тем «паркетник» получит более крупную фальшрадиаторную решетку, рейлинги, колеса увеличенного диаметра и, само собой разумеется, увеличенный дорожный просвет. Можно предположить, что автомобиль превзойдет А-класс по габаритным размерам.
О двигателях штутгартцы предпочитают не распространяться. По инсайдерским данным, самым слабым мотором для американской версии модели станет 2,0-литровый бензиновый агрегат мощностью 211 л.с. «Европейский» же GLA наверняка разделит силовую линейку с A-классом, который комплектуется бензиновыми двигателями мощностью 122, 156 и 211 л.с., а также 109, 136 и 170-сильными дизелями. Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазонный «робот» тоже перекочуют оттуда. Привод у кроссовера в зависимости от силового агрегата будет передним либо полным.
Топовая модификация GLA AMG обзаведется тем же турбированным агрегатом, что и спортбек A45 AMG. При четырех цилиндрах и двух литрах рабочего объема двигатель выдает 360 л.с., и 450 Нм, что делает его самым мощным и тяговитым мотором среди себе подобных. Агрегат работает вместе с роботизированной коробкой передач и системой полного привода. Набор скорости с места до 100 км/ч у A45 AMG занимает 4,6 с. Из-за большей массы «горячий» GLA будет менее динамичным, но, думается, за звание самого быстрого автомобиля в классе поборется.
По словам все того же Цетше, дебют серийного варианта кроссовера состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Продажи машины, по всей видимости, начнутся не ранее 2014 года. Выпускаться модель будет на венгерском заводе Mercedes-Benz в городе Кечкемет. В качестве основных рыночных конкурентов рассматриваются Audi Q3, BMW X1 и Range Rover Evoque. Примечательно, что помимо GLA «Мерседес» планирует запустить на конвейер еще один кроссовер, который составит конкуренцию BMW X6 и будущему Audi Q6. Об этом тоже поведал журналистам словоохотливый Дитер Цетше. Прототипы модели уже проходят дорожные тесты.
