Японская компания объявила о начале приема заказов в России на обновленный премиум-внедорожник GX.

Автомобиль получил фирменную решетку радиатора в форме веретена, новую форму переднего и заднего бамперов, светодиодные фары ближнего света и дневные ходовые огни в стандартной комплектации, а также задние фонари и 18-дюймовые колесные диски измененного дизайна в комплектациях Premium и Luxury. По сравнению с дореформенной версией длина кроссовера увеличилась незначительно и достигает 4,88 м. Увеличились передний и задний свесы, что придает люксовому внедорожнику более внушительный внешний вид. Силовой агрегат GX остался прежним – 4,6-литровая V-образная “восьмерка” мощностью 296 л.с., работающая в паре с 6-ступенчатым “автоматом” с электронным управлением.

На радость джиповодам, GX сохранил надежную и функциональную рамную конструкцию. Система постоянного полного привода с раздаточной коробкой с электронным управлением и дифференциалом повышенного трения Torsen в обычных условиях распределяет крутящий момент в соотношении 40:60 между передними и задними колесами. При пробуксовке передних колес большая часть момента передается на заднюю ось (30:70), а при недостаточных сцепных свойствах покрытия центральный дифференциал делит тягу между осями поровну. Еще одна особенность Lexus GX – система динамической стабилизации подвески, подавляющая поперечные угловые колебания кузова и уменьшающая угол крена, что улучшает как управляемость на твердом покрытии, так и внедорожные возможности. Также обновленный GX оснащен системой контроля раскачки прицепа, которая позволяет более безопасно буксировать прицеп массой до 2,5 тонн в сложных погодных условиях. Кроме того, во всех комплектациях внедорожник оснащен задней пневмоподвеской.

Среди опций, повышающих комфорт – доступная уже “в базе” новая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и возможностью интеграции смартфона с системами автомобиля (управлять приложениями смартфона – прослушивание музыки, работа с телефонной книгой и навигационной системой – можно с помощью сенсорного дисплея на центральной консоли), обогрев сидений второго ряда и розетка 12 V, вставки из дерева махагони. Улучшена и активная безопасность GX: боковые зеркала заднего вида оснащаются системой мониторинга “слепых” зон, предупреждающей водителя об автомобилях, находящихся вне поля зрения, тормозные фонари – с сигнализацией аварийной остановки, имеется на борту и система контроля давления в шинах. В зависимости от комплектации GX оснащается 8 или 10 подушками безопасности.

Обновленный GX предлагается в пяти исполнениях – пятиместных Comfort 5S и Executive 5 и семиместных Executive, Premium и Luxury. В начальном исполнении внедорожник оснащается люком с электроприводом, наружными зеркалами с обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания и автоматическим затемнением, подогревом и вентиляцией первого ряда, передними и задними датчиками парковки, камерой заднего вида и медиасистемой Lexus Media Display с CD/MP3/WMA-проигрывателем, 9 динамиками и USB-портом. Стоимость GX в базовой версии составляет 2.997.000 рублей. К слову, это на 154.000 рублей меньше, чем просили за прежнюю версию GX.

Далее по ранжиру следует исполнение Executive за 3.146.000 рублей с пятью посадочными местами и усовершенствованной навигационной системой, карты которой можно загружать на SD-носителе. Для топовых комплектаций внедорожника доступны аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 17 динамиками, четыре камеры по периметру кузова с системой помощи при движении по бездорожью, трехзонный климат-контроль, система поддержания постоянной скорости на бездорожье и два семидюймовых LCD-монитора развлекательной системы в подголовниках передних сидений. GX в семиместном исполнении стоит от 3.283.000 рублей (комплектация Executive) до 3.541.000 рублей (исполнение Luxury).

В конкуренты Lexus GX можно записать ставший еще более роскошным Nissan Patrol с 405-сильным V8 объемом 5,6 л, цены на который начинаются от 2.995.000 рублей, а также полноприводный кроссовер Mercedes ML 350 с 306-сильным бензиновым V6 за 2.970.000 рублей. Сильным соперником GX обещает стать новый Range Rover Sport, самый доступный вариант которого – с 340-сильным бензиновым V6 – оценивается почти в три миллиона рублей.

Комментарии посетителей: