На автосалоне во Франкфурте представлена модернизированная топ-модель обновленного семейства Opel Insignia – полноприводная Insignia OPC.
Силовой агрегат “горячей” модели остался прежним – это V-образная “шестерка” 2.8 с двойным турбонаддувом (325 л.с. и 435 Нм крутящего момента), но автомобиль получил модернизированную заднюю подвеску (до 60% всех компонентов – новые). С 6-ступенчатой “механикой” Insignia OPC до 100 км/ч ускоряется за 6 секунд (универсал Sports Tourer в стандартном спринте на 0,3 секунды медленнее), максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 250 км/ч. За доплату электронный ограничитель можно снять и тогда Insignia OPC разгонится до 270 км/ч (универсал – до 265 км/ч).
Полный привод опелевской “зажигалки” – с муфтой Haldex и электронным дифференциалом повышенного трения. Трансмиссия постоянно адаптируется к дорожным условиям и плавно изменяет распределение крутящего момента от 0 до 100% между передней и задней осями, а также между задними колесами.
Информацию о стоимости и сроках появления обновленной Insignia OPC у российских дилеров на фирме пока не обнародовали.
