В апреле в России завершились тестовые климатические испытания электрической версии кроссовера Mitsubishi Outlander PHEV.
Испытания, целью которых являлась проверка эксплуатационных характеристик электрокроссовера в российских условиях, в течение двух месяцев проходили в Москве, Тольятти и Екатеринбурге. Для этого три электромобиля с увеличенным запасом хода 8 недель тестировались по российским дорогам при низких температурах, во время температурных перепадов, в условиях межсезонья. В общей сложности каждая машина прошла более 30.000 км.
Сотрудники Mitsubishi, которые проводили испытания, отметили, что при низких температурах (ниже -35 С) время зарядки электромобиля от внешнего источника не увеличилось, низкие температуры не сказались и на работоспособности Outlander PHEV, в том числе на бездорожье. Также электромобиль с увеличенным запасом хода прошел ряд испытаний на разных дорожных покрытиях от разбитых дорог до настоящего бездорожья с затопленными участками – система полного привода S-AWC продемонстрировала готовность к эксплуатации в России.
“Мы намеренно выбрали для испытаний 2 месяца с самыми непредсказуемыми погодными условиями с морозами, оттепелями, для того чтобы протестировать электровнедорожник в самых разных климатических условиях. В отличие от сити-кара, предназначенного исключительно для города, Outlander PHEV отвечает запросу одной из самых стабильных и быстрорастущих групп наших покупателей, выбирающих SUV – большой, комфортный автомобиль с внедорожными качествами. Уверен, что этот электровнедорожник займет свою нишу в нашей линейке SUV и будет так же популярен, как и среди европейских покупателей”, – заявил Андрей Панков, глава российского офиса Mitsubishi.
