Главная интрига нового Патруля - кто он. По формальным признакам, кажется, лишь кроссовер, поскольку в приводе момента от двигателя к колесами у него установлена многодисковая фрикционная муфта. Однако, не будем спешить. Во-первых, эту муфту можно сделать с достаточно большим запасом по крутящему моменту, так чтобы машина могла длительное время месить грязь не перегревая этот узел. Во-вторых... при включении пониженного ряда у Патруля появляется та самая жесткая связь двигателя с колесами (через понижающую передачу в раздаточной коробке). Сколь хорош новый Patrol в бою, покажет только опыт эксплуатации. Пока же мы присматривались к машине в статике и с видеокамерой в руках.
