На этой неделе на Московском автосалоне состоится официальная российская премьера кроссовера Chery Tiggo 5.
Переднеприводный “паркетник” уже доступен у дилеров – при длине 4,5 м он крупнее и вместительнее популярного на российском рынке кроссовера Tiggo FL длиной 4,39 м. Примечательно, что оба китайских кроссовера будут продаваться параллельно во всех дилерских центрах Chery. Над стилистикой новинки из Поднебесной трудились именитые дизайнеры – ранее работавший в General Motors Джеймс Хоуп и Хакан Саракоглу, пришедший в Chery из Porsche. И им необходимо отдать должное – для “китайца” с дизайном у Tiggo 5 полный порядок. Мощный передний бампер, оригинальные фары с фокусирующим элементом, сложные линии кузова, широкие колесные арки, хромированные накладки на радиаторной решетке и окантовка бокового остекления кузова – внешность у кроссовера вполне респектабельная.
Создан Tiggo 5 на абсолютно новой платформе iAuto самостоятельной разработки инженеров Chery. Комплектуется кроссовер одним-единственным бензиновым двигателем объемом 2 л с изменяемыми фазами газораспределения, развивающим 136 л.с. и 180 Нм крутящего момента и отвечающим экологическим нормам Euro IV. Пару ему составляет 5-ступенчатая “механика” или вариатор. Паспортный расход топлива переднеприводного кроссовера в комбинированном цикле составляет 8,2 л/100 км. Доводкой подвески инженеры Chery занимались совместно со специалистами британской компании Mira – по словам разработчиков, она обеспечивает идеальный баланс между комфортом и управляемостью. Передняя подвеска автомобиля – типа McPherson, сзади используется независимая многорычажная конструкция.
Цены на Tiggo 5 начинаются от 650.000 рублей в начальном исполнении Standard (только с “механикой”). Оснащение базовой версии кроссовера включает ABS с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), датчики парковки, противоугонную сигнализацию с центральным замком и иммобилайзером, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, крепления детских сидений, соответствующие стандарту Isofix, электростеклоподъемники всех дверей, бортовой компьютер, кондиционер и аудиосистему с разъемами USB, AUX и iPod. В комплектации Comfort за 719.000 рублей и 769.000 рублей за версию с вариатором к стандартному набору оборудования добавлены круиз-контроль, камера заднего вида, кнопка запуска двигателя, система бесключевого доступа в салон, кожаные сиденья, многофункциональный руль и мультимедийная система с семидюймовым сенсорным экраном и возможностью интеграции со смартфоном или планшетом через Bluetooth.
В числе главных соперников новоявленного “китайца”, разумеется – Renault Duster, который с 135-сильным мотором 2.0, 4-ступенчатым “автоматом” и передним приводом предлагается за 642.000 рублей. А доплатив 12.000 рублей, можно приобрести уже полноприводный Duster с этим же мотором в связке с 6-ступенчатой “механикой”. Версия с полным приводом и “автоматом” обойдется в 692.000 рублей. К слову, на автосалоне в Москве состоится премьера еще одного китайского SUV, который может стать неплохой альтернативой Tiggo 5 – это переднеприводный FAW Besturn X80, который будет предлагаться с бензиновыми моторами объемом 2 л (147 л.с.) и 2,3 л (160 л.с.). Цены на очередную новинку из Поднебесной объявят позже.
