Компания Chevrolet на минувшем Московском автосалоне провела российскую премьеру обновленного среднегабаритного кроссовера Traverse.
Россияне смогли оценить один из самых популярных SUV Chevrolet за океаном – правда, сроки рыночного дебюта новинки на нашем рынке и стоимость пока неизвестны. А ведь этот кроссовер с интегрированной в кузов рамой и трехметровой колесной базой наверняка бы приглянулся большим и дружным семьям, любящих вылазки на природу подальше от городской суеты – в качестве альтернативы традиционным минивэнам и кроссоверам вроде Nissan Murano или Toyota Highlander. В любой комплектации Traverse предлагается с тремя рядами сидений, на которых с комфортом смогут разместиться до восьми человек и гибкой системой трансформации салона. Второй ряд сидений в салоне Traverse – это пара больших кресел или один трехместный диван, объем багажного отделения кроссовера за третьим рядом сидений составляет 691 л. Для пассажиров задних сидений в качестве опции доступна развлекательная система.
На обновленный Traverse может устанавливаться система предупреждения о возможном столкновении спереди и система помощи при движении по полосе. Кроме того, доступна система предотвращения столкновений, использующая видеокамеру и датчики, которые определяют момент, когда автомобиль подъезжает к впереди идущему слишком близко или начинает выходить за пределы занимаемой полосы при выключенных указателях поворота. Система привлекает внимание водителя знаками, отображающимися на панели приборов, а также звуковым сигналом.
Также Traverse оснащается центральной подушкой безопасности переднего ряда сидений – такое решение в автомобильной индустрии применяется впервые. В случае бокового столкновения подушка защищает человека, находящегося на противоположной от удара стороне. При ударе подушка безопасности, размещенная на внутренней стороне сиденья водителя, надувается за доли секунды между водителем и пассажиром, защищая обоих. Стандартное оборудование кроссовера включает систему Hill Start Assist, снижающая риск скатывания автомобиля вперед или назад на склоне.
Под капотом Traverse располагается 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 с непосредственным впрыском и механизмом регулировки фаз, развивающий 281 л.с. и 361 Нм крутящего момента для комплектаций LS и LT с одним выхлопным патрубком и 288 л.с. и 366 Нм тяги для исполнения LTZ с двумя выхлопными патрубками. Работает мотор в паре с 6-ступенчатым “автоматом”. Стандартный привод – на передние колеса, но в качестве опции для Traverse предлагается система интеллектуального полного привода, перераспределяющая крутящий момент между передними и задними колесами. Система оценивает такие факторы, как скорость вращения колес, положение дроссельной заслонки и тип дорожного покрытия. Вмешательство водителя в ее работу не требуется – система оптимально дозирует крутящий момент, чтобы гарантировать наилучшее сцепление с дорогой. Кроссовер способен буксировать прицепы массой до 2358 кг.
Выпускается Traverse на заводе General Motors в Лэнсинг-Дельта (штат Мичиган).
