Российские автовладельцы привыкли видеть кроссовер Mitsubishi Outlander XL в полноприводном исполнении и с бензиновым двигателями объемом 2,4 и 3,0 литра. А европейцам, озабоченным экологией и экономией, предлагается также дизельный вариант. Производитель обновил его и теперь 2,2 DI-D превосходит своего предшественника в основных «номинациях». Мотор стал на 12% чище (выделяет 162 грамма CO2 на километр), экономичнее и мощнее – 175 л.с. против 154 сил. При всех своих плюсах такой Outlander имеет существенный недостаток: он переднеприводный.