К пятилетнему юбилею кроссовера Juke в Nissan решили усовершенствовать “заряженную” версию Juke-R, добавив ей мощности и освежив внешность.
Первый Juke-R в качестве концепт-кара был показан в 2011 году, став первым в мире кроссовером-суперкаром с узлами и агрегатами от GT-R. Четыре года спустя в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде состоялась премьера модернизированной версии “супер-жука” – это Juke-R 2.0, созданный на основе представленного в прошлом году обновленного варианта “паркетника”. Новую версию оснастили 600-сильным V6 Twin-Turbo 3.8 от суперкара GT-R Nismo.
Внешность Juke-R 2.0 по сравнению с предшественником стала еще эффектнее за счет измененного переднего бампера из углепластика с увеличенными более чем вдвое отверстиями воздухозаборников, объединенным с бамперами и накладками на пороги расширителям колесных арок из карбоновых элементов и новым колесным дискам.
Точных цифр динамики в Nissan пока не озвучили, но вряд ли Juke-R 2.0 будет медленнее Juke-R, который был способен разгоняться до 100 км/ч за три секунды и достигать максимальных 275 км/ч.
Запустят ли Juke-R 2.0 в мелкую серию или показанный в Гудвуде образец так и останется шоу-каром? Пока неясно. К слову, первый Juke-R все-таки было решено выпустить лимитированным тиражом – заказчикам супер-кроссовер обходился в кругленькую сумму, около 500.000 евро!
