В начале апреля завершилась пятинедельная экспедиция “Полюс холода”, в ходе которой внедорожники Toyota Land Cruiser преодолели более 14.000 км.
Рамные внедорожники Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado стали официальными автомобилями экспедиции, проходившей под эгидой Русского географического общества. Внушительное расстояние без поломок в условиях полярной зимы удалось преодолеть автомобилям в штатном оснащении, то есть без специальной подготовки. Участники экспедиции не использовали в пути специализированные присадки для бензина и дизельного топлива, а для повышения эффективности системы отопления при экстремально низких температурах была ограничена площадь теплообмена радиаторов обоих внедорожников и использованы специализированные автомобильные термоодеяла. Внедорожники преодолели весь маршрут на стандартных зимних шипованных шинах. Экспедиция “Полюс холода” стартовала из Иркутска в конце февраля и финишировала в том же городе в апреле, маршрут включал три этапа.
После выхода из Иркутска путешественники в течение двух дней двигались по льду озера Байкал, преодолевая ледяные торосы. Вторая часть маршрута команды путешественников при участии известного блогера Сергея Доли и фотоблогера Ивана Дементьевского пролегала через тайгу и тундру Северо-Восточной Сибири. На третьем этапе команда экспедиции пересекла Полярный круг и побывала в двух городах, издавна соревнующихся за право носить звание Полюса холода Северного полушария – Оймяконе и Верхоянске. От Оймякона путь лежал по зимникам и замерзшим руслам рек. Достигнув побережья, экспедиция двинулась по льду моря Лаптевых к порту Тикси, самому северному населенному пункту Якутии, расположенному далеко за Полярным кругом. Этот участок предсказуемо оказался наиболее сложным на всем маршруте. Столбик термометра неоднократно опускался ниже отметки –50°C. Внедорожники двигались по льду замерзшего моря в условиях полного отсутствия дорог, единственным ориентиром за Полярным кругом для путешественников стали координаты GPS.
Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado с честью выдержали экстремальную проверку на прочность и своевременно доставили участников экспедиции к финишу. После возвращения в Иркутск внедорожники прошли полную техническую диагностику. Осмотр подвесок машин показал, что внедорожники сохранили полную работоспособность и мобильность. Уровень всех технических жидкостей в двигателе и трансмиссии остался в пределах нормы. Износ тормозных колодок передней и задней осей в обоих случаях составил 11 мм. Кроме того, осмотр показал необходимость замены на внедорожниках защиты ДВС и двух комплектов шин, принявших на себя основной удар в схватке с ледяным бездорожьем.
“Мы даже представить себе не могли всю реальную сложность маршрута и движения по зимнику. Только благодаря упорству и выдержке каждого участника экспедиции и удачному выбору автомобилей мы справились со всем и благополучно вернулись назад. Там, на севере, внедорожники Toyota продемонстрировали еще одну грань своего легендарного непобедимого характера, доказав, что им по силам противостоять арктическим морозам и ледяному бездорожью, и помогли нам выполнить основную миссию экспедиции – открыть для автомобильных путешественников этот восхитительный в своей суровости уголок России”, – отметил организатор экспедиции Богдан Булычев.
Известный блогер-путешественник Сергей Доля рассказал о том, что побудило его принять участие в экспедиции: “Я обожаю Русский Север. Маршруты моих путешествий уже пролегали через такие города, как Магадан и Якутск, но покорить труднодоступный портовый город Тикси пока не удавалось. Узнав, что участники экспедиции собираются доехать до Тикси по замерзшим рекам с опасными наледями и по льду моря Лаптевых, а также побывать на полюсе холода – в Оймяконе, я просто не мог не бросить вызов собственному мужеству. Где, как не на Крайнем Севере, человеку дано понять, каков на самом деле предел его возможностей”.
К слову, еще в 2014 году внедорожники Land Cruiser прошли успешную проверку на прочность в составе экспедиции “Россия”. Не менее удачным было участие Land Cruiser Prado в предыдущем проекте Русского географического общества – экспедиции “59 широта”. Выносливый внедорожник без остановок и нештатных ситуаций проехал всю страну с запада на восток, от Балтийского до Охотского моря.
