Компания Honda провела в Америке презентацию нового поколения кроссовера CR-V в исполнении для местного рынка.
Внешность “паркетника” стала еще более агрессивной и эмоциональной благодаря более четким и резким элементам кузова, еще больше спортивности облику CR-V придают длинный капот, короткий задний свес и пара выхлопных патрубков по бокам заднего бампера. Кроме того, новый кроссовер оснащается оригинальными колесными дисками с посадочным диаметром 17 и 18 дюймов. Передняя часть кроссовера отличается светодиодной оптикой и активными заслонками в радиаторной решетке, уменьшающими аэродинамическое сопротивление.
Шасси CR-V с передней подвеской McPherson и задней многорычажкой было модернизировано. Улучшить управляемость и плавность хода призваны амортизаторы со сниженным внутренним трением, а также перенастроенные стабилизаторы поперечной устойчивости. Имеется также электроусилитель руля с переменным передаточным отношением – водителю обещана более информативная обратная связь с автомобилем.
Интерьер нового CR-V, по словам разработчиков, поднимает планку функциональности и отделки в сегмента компактных SUV. Главным новшеством тут является мультимедиа-система с семидюймовым сенсорным дисплеем на центральной консоли и голосовым управлением, поддерживающая системы Android Auto и Apple CarPlay. Таким образом, владельцы смогут интегрировать свой смартфон и гаджеты с мультимедийным комплексом автомобиля. Из дополнительного оснащения, доступного для нового CR-V, стоит отметить дистанционный запуск двигателя, двухзонный климат-контроль, электрический стояночный тормоз и порты USB для седоков заднего ряда.
Также для “паркетника” будет предлагаться новейший фирменный пакет систем безопасности Honda Sensing. Он включает системы предупреждения и предотвращения столкновений, распознавания пешеходов, предотвращения съезда с дороги и предупреждения о выходе из полосы, адаптивный круиз-контроль, индикатор “слепых” зон и мониторинг поперечного трафика. Открывать и запирать багажник теперь станет еще удобнее – благодаря специальным сенсорным датчикам, расположенным под задним бампером, водитель сможет простым движением, поднеся ногу, открыть заднюю дверь. Для большего комфорта и безопасности новый CR-V оснащается системой адаптивного дальнего света (High Beam System), автоматически включающей и отключающей освещение в зависимости от обстановки.
Не обошлось без новшеств и в моторной гамме японского “паркетника”. Впервые CR-V получит под капот бензиновый двигатель с турбонаддувом – это 1,5-литровая “четверка” DOHC, у версии для американского рынка развивающая 190 л.с. Кроме того, CR-V будет агрегатироваться и знакомым по предшественнику 2,4-литровым атмосферным мотором i-VTEC мощностью 187 л.с. Оба двигателя работают в паре с бесступенчатой трансмиссией CVT, привод у американских версий – передний или полный. В Европе для CR-V будет предложен и модернизированный 1,6-литровый турбодизель.
Новый CR-V будет выпускаться на трех заводах в Северной Америке – в Ист-Либерти (штат Огайо), в Гринсбурге (штат Индиана) и Аллистоне (провинция Онтарио, Канада). Поставки нового CR-V в России запланированы на следующий год. В настоящее время россиянам доступен кроссовер 2016 модельного года с двухлитровым мотором (150 л.с.) и четырьмя комплектациями на выбор. Цены начинаются от 1.529.900 рублей за вариант с 6-ступенчатой “механикой” и передним приводом, версия с полным приводом обойдется в 1.699.900 рублей.
