6 декабря в Москве российской публике представили универсал “повышенной проходимости” Volvo V90 Cross Country – дилеры уже начали прием заказов на новинку.
Новый V90 Cross Country стал четвертым автомобилем Volvo, созданным на платформе SPA – первым был новый кроссовер XC90, за которым последовали седан S90 и универсал V90, который в России продаваться не будет. Новинка продолжает дизайнерскую линию, заданную новым поколением кроссовера XC90. Из основных примет внешности приподнятого универсала – длинный капот, короткий передний свес и высокая плечевая линия, напоминающая о классических автомобилях марки. При общей длине автомобиля в 4,94 м величина колесной базы составляет 2,94 м. Ширина V90 Cross Country – 2,05 м, высота – чуть более 1,54 м. При этом объем багажного отделения составляет 723 л (1526 л при сложенных задних сиденьях).
Для облегчения погрузки V90 Cross Country оснащается системой дистанционного открывания багажника – для доступа достаточно провести ногой под задним бампером, ключ при этом должен находиться в непосредственной близости от автомобиля (например, в кармане или сумке). Для новинки доступна и пневматическая подвеска, которая, правда, устанавливается только на заднюю ось. Дорожный просвет у V90 Cross Country является одним из самых больших в классе и равен 210 мм.
Универсал V90 Cross Country будет предлагаться с четырьмя двухлитровыми двигателями семейства Drive-E, знакомых по новому XC90 – это два бензиновых мотора T5 (249 л.с. и 350 Нм крутящего момента) и T6 (320 л.с./400 Нм), а также пара дизелей D4 (190 л.с./400 Нм) и D5 (235 л.с./480 Нм). Все они работают в комбинации с 8-ступенчатым “автоматом” и полным приводом с муфтой подключения задней оси. Комплектаций предусмотрено две – Plus и Pro. Цены начинаются от 2.999.000 рублей за универсал в исполнении Plus и 249-сильным мотором, версия Pro на 218.000 рублей дороже. Самый доступный из дизельных вариантов V90 Cross Country стоит 3.241.000 рублей, универсал с 235-сильным мотором обойдется минимум в 3.373.000 рублей. На вершине гаммы – версия с 320-сильной бензиновой “четверкой” T6 в варианте оснащения Pro за 3.831.000 рублей.
В салоне нового универсала – мультимедиа-система Sensus с возможностью использования мобильных устройств на платформах Apple и Android с зеркальным выводом данных на сенсорном экране, напоминающим планшетный компьютер. Уже в “базе” имеются адаптивный круиз-контроль, системы помощи при подъеме и спуске с холма, задний радар парковки, функция полуавтономного вождения Pilot Assist, которая использует аккуратное подруливание для удержания автомобиля в пределах дорожной разметки на скорости до 130 км/ч, а также новейшая версия системы City Safety (предупредит водителя о сближении с впереди идущим или резко остановившимся автомобилем, пешеходом, велосипедистом или крупным животным, а если он не отреагирует – автоматически затормозит).
Выпускается новинка на заводе Volvo в шведской Торсланда. Ожидается, что первые автомобили поступят к дилерам в феврале-марте следующего года. Главный соперник V90 Cross Country на нашем рынке пока один – это Audi A6 Allroad с 333-сильным 3.0 TFSI, доступный от 3.795.000 рублей, но уже в следующем году с выходом на российский рынок универсала Mercedes E-класса All-Terrain выбор несколько осложнится.
