На открывающемся на днях автосалоне во Франкфурте состоится премьера обновленного “паркетника” Ford EcoSport для европейского рынка.
Напомним, что заокеанской публике EcoSport в преображенном виде показали еще прошлой осенью на автошоу в Лос-Анджелесе. От нынешней версии модернизированный кроссовер отличается в первую очередь переработанной передней частью и иной передней панелью в салоне с 8-дюймовым дисплеем мультимедиа-системы SYNC 3 у топовых версий (в начальных и усредненных комплектациях экран диагональю 4,2 и 6,5 дюймов). А еще в Старом свете предложат EcoSport со “спортивным” обвесом ST Line с более агрессивными на вид бамперами и 17-дюймовыми колесными дисками.
Но самое главное новшество у европейского EcoSport скрывается под капотом – это 1,5-литровый турбодизель семейства EcoBlue, развивающий 125 л.с. и 300 Нм крутящего момента и работающий в комбинации с 6-ступенчатой “механикой”, передним или полным приводом. Остался в гамме и прежний дизель TDCi объемом 1,5 л, мощность которого увеличена на 5 л.с. (до 100 л.с.), но им будут оснащаться только переднеприводные EcoSport. Что касается бензиновых версий, то на выбор будут доступны EcoSport с “тройкой” EcoBoost объемом 1 л мощностью 100, 125 и 140 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая "механика", но для 125-сильного варианта будет предлагаться и 6-ступенчатый "автомат", привод – только передний.
По всей видимости, скоро подобным образом преобразится и EcoSport, который выпускается в Набережных Челнах для российского рынка. Впрочем, речь идет лишь об изменениях внешности и интерьера, линейка двигателей продающегося у нас кроссовера наверняка останется прежней – это бензиновые агрегаты 1.6 (122 л.с.) и 2.0 (140 л.с.). Цены на нынешний EcoSport начинаются от 930.000 рублей.
