Сравниваем BMW X5, Range Rover Sport и VW Touareg
BMW X5 xDrive35d 3.0 R6 (286 л.с.) 6AT, цена 3 957 900 руб. Range Rover Sport TDV8 3.6 V8 (273 л.с.) 6AT, цена 2 957 000 руб. Volkswagen Touareg V6 TDI 3.0 V6 (240 л.с.) 6AT, цена 2 044 914 руб. Что делать, если хочется, чтобы автомобиль был и престижным, и комфортным, и достаточно вместительным, и обладал хорошей управляемостью да при этом еще на бездорожье вел себя достойно? Скажете, так не бывает? Еще как бывает! И главное при выборе такой машины — найти подходящее сочетание всех перечисленных качеств...
Александр, вы где информацию берете? Это самая дилетантская статья, которую я вообще читал. Вы на тест взяли старую модель РР Спорт - сейчас выпускается другая модель, вот её и тестируйте!
Кто вам сказал что Спорт с несущем кузовом? Спорт - на раме!
Вы сами нарисовали эти картинки с полным приводом - это вы так его себе представляете, но на самом деле все немножко по-другому.
Вы видимо не привыкли читать инструкции к сложной технике. Ну для дилентантов это не нужно, они все хватают на лету, а если что не понимают, то это значит производитель тупой. РР Спорт не легче чем Дискавери и РР, разница в 100 кг в зависимости от двигателя не считается.
В режиме "камни" автоматически не включается пониженная, этот режим не будет задействован, пока ты сам не включишь переключателем пониженную! Автор, видимо не ездил на а/м...
Вывод - авто на тест взяли у знакомых или по объявлению за деньги, а не как нормальные журналы у представительств. Автор статьи не читающий инструкций как и не знающий как что работает, не обладающий точной информацией о конструкции а/м пытается сравнивать авто, один из которых снят с производства. Зайди в салон дилера LR, Александр, чтобы быть в курсе.
Главреду необходимо строже подходить к подбору своих сотрудников, дабы они, сотрудники, своей некомпетентностью не позорили журнал. Сравнивать авто 2007 года и модель 2010 ( RRS и VW), может только балбес. За свои слова я отвечаю!.
Ездил я на VW, как только он появился в атосалонах и не нашел в нем ничего такого, что-бы описывать его как шедевр автопрома.
Впрочем, на вкус и цвет все фломастеры разные.
23:51 22.01.2011
Новый комментарий
Войдите на сайт чтобы получить возможность оставлять комментарии.
Искусcтво компромисса
BMW X5 xDrive35d 3.0 R6 (286 л.с.) 6AT, цена 3 957 900 руб. Range Rover Sport TDV8 3.6 V8 (273 л.с.) 6AT, цена 2 957 000 руб. Volkswagen Touareg V6 TDI 3.0 V6 (240 л.с.) 6AT, цена 2 044 914 руб. Что делать, если хочется, чтобы автомобиль был и престижным, и комфортным, и достаточно вместительным, и обладал хорошей управляемостью да при этом еще на бездорожье вел себя достойно? Скажете, так не бывает? Еще как бывает! И главное при выборе такой машины — найти подходящее сочетание всех перечисленных качеств...
Статья опубликована в номере журнала №1 январь 2010 в рубрике Полигон ::Битва в пути.
Полный текст статьи
Комментарии:
Кто вам сказал что Спорт с несущем кузовом? Спорт - на раме!
Вы сами нарисовали эти картинки с полным приводом - это вы так его себе представляете, но на самом деле все немножко по-другому.
Вы видимо не привыкли читать инструкции к сложной технике. Ну для дилентантов это не нужно, они все хватают на лету, а если что не понимают, то это значит производитель тупой. РР Спорт не легче чем Дискавери и РР, разница в 100 кг в зависимости от двигателя не считается.
В режиме "камни" автоматически не включается пониженная, этот режим не будет задействован, пока ты сам не включишь переключателем пониженную! Автор, видимо не ездил на а/м...
Вывод - авто на тест взяли у знакомых или по объявлению за деньги, а не как нормальные журналы у представительств. Автор статьи не читающий инструкций как и не знающий как что работает, не обладающий точной информацией о конструкции а/м пытается сравнивать авто, один из которых снят с производства. Зайди в салон дилера LR, Александр, чтобы быть в курсе.
Ездил я на VW, как только он появился в атосалонах и не нашел в нем ничего такого, что-бы описывать его как шедевр автопрома.
Впрочем, на вкус и цвет все фломастеры разные.
Новый комментарий
Войдите на сайт чтобы получить возможность оставлять комментарии.