Доброго времени, уважаемый Автор! Я владелец Freetrack 4x4 уже год. В ПТС у меня записано в соответствии с ОТТС сертифицированного в РФ тип ТС - универсал легковой! Теперь про "Индекс ORD" хоть машинка и не популярная, но технические и эксплуатационные характеристики этого европейца явно заслуживают уважения, в том числе и на бездорожье. В мае этого года Бугазская коса (песчаник да еще какой)покорил без трактора! А многие "знаменитости" сидели на брюхе. Хотя понимаю что это для этой машины издевательство. Вы не указывали клиренс он составляет 185 мм при ровном и защищенном снизу пластиком днище. Защиту двигателя и коробки передач я заменил сразу на стальную. Один в один подходит изготовленная и сертифицированная Питерским заводом для Тигуана, а вот радиатор снизу незащищен (поставленной защиты не хватило 5,5 см - "язычок" короткий, стояла штатная 2-х мм. пластик) первый ремонт мне обошелся 15 тыс. деревянных, но это отдельная история когда я проверял на ней преодоление водной преграды следуя за Камазовской фурой (что она у реки делала я спросить не успел, но грунтовку которую я преодолел до дождя он разбил сильно) и заметил я удар снизу на следующий день когда датчик сообщил о нехватки жидкости. Пластик прогнулся и выпрямился даже царапины не осталось. В общем поддерживаю предыдущий комментарий нужен "Индекс ORD"