|
 | Достаточно высокий уровень ездового и акустического комфорта, отличный силовой агрегат, трансформация салона |
 | Скучный дизайн, дешевая отделка салона, «ватные» тормоза, крены и недостаток реактивного действия в поворотах |
Испытанный автомобиль
(3,5 л (273 л.с.) 5АТ)
1 976 000 руб. |
Его базовая версия (без опций)
1 976 000 руб. |
| Стартовая стоимость модели 1 690 000 руб. |
|
| Кузов, эргономика и комфорт | 39,9 |
|---|
| Кузов | 17,7 |
|---|
| Место водителя | 5,9 |
| Место за водителем | 5,5 |
| Багажник | 3,3 |
| Безопасность | 3,0 |
| Эргономика и комфорт | 22,2 |
|---|
| Органы управления | 4,9 |
| Приборы | 4,4 |
| Климат-контроль | 4,0 |
| Материалы салона | 0,6 |
| Свет и обзорность | 4,0 |
| Опции | 4,3 |
| Внедорожные качества | 11,9 |
|---|
| Просветы | 2,9 |
| Углы | 2,3 |
| Артикуляция | 2,0 |
| Трансмиссия | 2,2 |
| Защищенность | 1,0 |
| Колеса | 1,5 |
| Экспедиционные качества | 17,1 |
|---|
| Управляемость | 2,7 |
| Ездовой комфорт | 2,4 |
| Разгонная динамика | 3,0 |
| Расход топлива | 2,4 |
| Запас хода по шоссе | 1,0 |
| Грузоподъемность | 1,8 |
| Длина разложенного багажника | 1,8 |
| Запасное колесо | 2,0 |
| Расходы | 6,4 |
|---|
| Цена в тестовой комплектации | 2,6 |
| Эксплуатационные расходы | 2,4 |
| Перспективы перепродажи | 1,4 |
|
B1 Ширина салона спереди — 1442 мм
B2 Ширина салона сзади — 1443 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1107/1142 мм 
 |
Максимальная скорость, км/ч 180
Разгон 0–100 км/ч, с 8,2
Расход топлива (средний), л/100 км 12,4
| Расходы за год и 20 тыс. км, руб. | 255 055 |
| Периодичность ТО, км | 10 000 |
|
|
