Горный бархат

«Бархатный сезон-2006». V этап Off-Road Challenge. Окрестности Сочи

В начале ноября на Кавказе прошло ставшее уже традиционным соревнование «Бархатный сезон». Организатор – сочинский трофи-клуб «Медведь». Прямо скажем, участникам повезло с погодой, и после череды холодных и продолжительных осенних дождей буквально накануне старта выглянуло ласковое субтропическое солнышко. Что же касается количества участников, то на этот раз горное бездорожье приняло в свои объятия десять внедорожников и девять квадроциклов.

Протяженность трассы «Бархатного сезона-2006» составляла около 20 километров. Не так уж и мало, если учесть сложный рельеф местности. Старт гонки был дан в горном массиве в районе Мацестинского чаесовхоза, после чего участникам предстоял спуск по реке Малая Хоста...

Коварный подъем

Ждать участников на первом броде мне пришлось не слишком долго. Впрочем, эффектного заплыва не получилось: шедший первым на УАЗ-69 Юрий Бедросян, не останавливаясь, преодолел реку, погрузившись в воду по капот. Небольшая «пауза» возникла лишь на выходе из русла – подъем оказался настолько крут, что, несмотря на «тракторную» резину, Юрий был вынужден размотать лебедку. Еще быстрее пересек реку экипаж Ашота Калайджяна. Но в данном случае «тракторные» колеса проявили себя скорее с отрицательной стороны – передаваемый ими крутящий момент оказался чересчур велик, и на подъеме не выдержала задняя крестовина карданного вала. Кстати, о крутизне этого склона можно судить по такому факту – при его штурме один из подъехавших следом квадроциклов неожиданно опрокинулся через заднюю ось (водитель едва успел спрыгнуть и отскочить в сторону).

Вниз по течению

Далее участникам предстояло, двигаясь вдоль реки, найти правильную траекторию и несколько раз пересечь быстрый поток. Прямо скажем, задача эта была не из легких. Положение осложнялось еще и тем, что реки в этих местах склонны к перемещениям русла. В результате старые наезженные и, казалось бы, совершенно безопасные дороги то и дело упираются в практически отвесные обрывы, и участникам не остается ничего другого, кроме как возвращаться и искать пути объезда. И еще один важный момент: если при отсутствии дождей река Малая Хоста, как правило, не представляет трудностей для преодоления, то после хорошего ливня она наполняется с какой-то невероятной скоростью. В последнем утверждении участники «Бархатного сезона» могли убедиться буквально на следующий день.

Река показывает характер

Как водится, хорошей погоды хватило ненадолго, и утром следующего дня уже вовсю поливал дождь. Маршрут следования примерно тот же, снова спускаемся к реке и, как и накануне, продолжаем двигаться вниз по течению. Спуск в русло занял у участников считанные минуты – вместе с бурными потоками воды и грязи они буквально скатились в пойму. Все происходило настолько стремительно, что многие даже не успели испугаться. При этом было совершенно не важно, есть ли у машин тормоза, рулевое управление и какая включена передача. Между тем вчерашнюю речку было не узнать – вода заметно поднялась, а скорость течения выросла. И если машины, попеременно страхуя друг друга, преодолели брод без особых проблем, то подъехавшим чуть позже пилотам квадроциклов пришлось очень туго. Тут я передаю слово непо-средственному очевидцу, а вернее сказать, участнику произошедших событий.

Унесенные Хостой

Итак, «говорит и показывает участник «Бархатного сезона», пилот квадроцикла Денис Александров. Вернее, Денис просто говорит, так как фотоаппарата на тот момент у него не было. Поскольку уровень воды поднимался буквально на глазах, реку решили преодолевать в связке. Сначала пустили тяжелый Pоlaris 700, за ним шел привязанный стропой Yamaha. Его-то и понесло течением. Будучи привязанным к Polaris, он стащил последнего в бурные потоки Малой Хосты. Далее события развивались совсем уж драматично. Оба квадроцикла затащило в завалы из бревен, и голова Сергея Жулябина (благо он был в шлеме) застряла меж сучьев. С помощью лебедки, подъехавшего к другому берегу «квадрика» мы попытались вытащить всю «связку» на берег. Но уже на выходе трос не выдержал и оборвался. «Квадрики» опять понесло течением. Еще метров триста они покувыркались в мутных потоках, а затем их выбросило на галечную отмель. Окончательную эвакуацию «унесенных Хостой» выполняли уже с помощью машины и на следующий день.

P.S. По истечении норматива времени на финише трассы «Бархатного сезона» стояли только два экипажа ТР3 и один квадроцикл...

V этап Off-road Challenge, «Бархатный сезон-2006»
ТР1
1	ДАВЫДОВ Сергей / ФАТИЯДИ Тимур	УАЗ	Сочи
2	КЕЙДЕСЯН Владимир / КАЛАШНИКОВ Федор / МИРСКИЙ Дмитрий	УАЗ	Сочи
3	БАЛОНКИН Эдуард / МАЛЬКО Алексей	УАЗ	Ростов-на-Дону, Краснодар
ТР3
1	БЕДРОСЯН Юрий / ЗИНЧЕНКО Андрей	ГАЗ-69 Прото	Сочи
2	КАЛАЙДЖЯН Ашот / КОРНЕВ Иван	ГАЗ-67Б Прото	Сочи
3	МИНАКОВ Денис / МИНАКОВ Максим	УАЗ-469	Сочи
ATV
1	ФЕКЛИЧЕВ Дмитрий	HONDA	Москва
2	МЕЛИКОВ А. А.	YAMAHA	Сочи
3	ПАВЛЕКЕВИЧ Игорь	YAMAHA	Сочи

текст и фото: Леонид ФАЛКЕНБЕРГ