Календарь внедорожных событий

Скандинавия

Своеобразие этому региону придает, в первую очередь, уникальная внедорожная дисциплина, зародившаяся в Исландии и захватившая практически все страны Скандинавского полуострова. Вы, конечно, поняли, что я имею в виду Formula Off-Road. В этом году в рамках этой дисциплины будут разыграны Чемпионат Исландии, Кубок Мира и кубок Nordic Cup. Кроме этого, в разных странах пройдут и «независимые» соревнования. Активно развивается в Северной Европе и джип-триал. В Финляндии, Норвегии, Швеции проходит достаточно соревнований по этой дисциплине, вершиной которых должен стать Nordic Trial 2006, который пройдет в Дании, а Финляндия примет неофициальный чемпионат Европы, Euro Trial 2006. А еще мы не можем не упомянуть одно из очень массовых, демократичных и бюджетных мероприятий: традиционный двухнедельный внедорожный рейд Sweden Offroad Tour, начинающийся в городке Фалькенберг на севере и финиширующий в городе Кируна на юге Швеции.

Европа

В старушке-Европе хватает любителей внедорожной езды, а вот с бездорожьем есть определенные проблемы. Вот и приходится европейцам либо развивать «малые формы» вроде джип-триалов, либо отправляться на поиски приключений в страны, где можно найти достаточно обширные дикие земли, например, на Балканы или в Карпаты. Такие соревнования проходят в Хорватии (Croatia Trophy) и Румынии (Carpat Trophy). Любопытно, что на этих многодневных внедорожных гонках, по формату чем-то напоминающих нашу «Ладогу», категорически запрещено пользоваться приборами GPS. Естественно, в центральной Европе активно развиваются автокросс и ралли-рейды, а также хилл-клаймбинг. Собственно, и чемпионат мира по ралли-рейдам, хотя его этапы проходят и в Африке, и на Ближнем Востоке, можно считать европейским мероприятием. Кстати, два этапа чемпионата Европы по автокроссу 2006 года будут проходить в России.

Ближнее зарубежье

Изо всех стран, которые теперь принято называть «ближним зарубежьем», наибольшая внедорожная активность наблюдается в странах Балтии и в Беларуси. Все прибалтийские государства имеют собственные развитые серии соревнований, практически не отличающихся по формату от привычных нам трофи-рейдов. Пока что график проведения официального чемпионата страны 2006 года объявлен только в Латвии и Литве, однако такие соревнования будут проходить во всех прибалтийских странах. Но этого мало: именно здесь организовано международное многоэтапное соревнование под названием «Кубок Балтийского моря», Baltic Cup, один из этапов которого с этого года проходит и в России. Ну а в Беларуси трофи-рейды находятся на начальном этапе своего развития: их пока немного, и они еще не собраны в национальный Кубок или Чемпионат. Зато здесь проходит серьезная серия соревнований по джип-триалу под общим названием Кубок Национального Олимпийского Комитета Республики Беларусь. Также в последнее время мы все чаще слышим об успехах казахстанских джиперов. С успехом прошедший в 2005 году первый международный рейд «Тянь-шань Трофи» – тому верное доказательство.

Южная Африка

Очень активный с точки зрения внедорожной жизни регион! В ЮАР есть множество клубов и просто любителей полного привода и бездорожья. Кроме этого, есть объединения поклонников отдельных марок. Каждый из этих клубов организует коллективные выезды и соревнования. Из всего многообразия южноафриканских событий нам хотелось бы выделить три многоэтапных соревнования. Первое из них, 4х4 Challenge, является неофициальным первенством ассоциации внедорожных клубов ЮАР. Второе, Spirit of Africa Trophy, проводится местным представительством компании Mitsubishi, ну а третье, Overland Challenge, туристическим агентством, организатором всемирно известных внедорожных сафари. Причем в случае Spirit of Africa и Overland Challenge участие в финальном этапе (а это – захватывающая гонка через весь Африканский континент, от океана до океана) для победителей отборочных этапов является абсолютно бесплатным.

США

Если бы мы попробовали опубликовать календарь, включающий в себя абсолютно все внедорожные события на территории США, то, пожалуй, нам пришлось бы готовить специальный выпуск журнала. В Штатах активно действуют сотни внедорожных клубов, и каждый из них ежегодно проводит хотя бы несколько мероприятий. Так что нам пришлось ограничиться только событиями общенационального масштаба. Начнем со «скоростных» внедорожных дисциплин, примерно соответствующих нашему кроссу и ралли-рейдам. Во-первых, это, конечно, серия внедорожных гонок SCORE, в которую входит и знаменитая Baja 1000. Но точно такие же мощные и быстрые машины выступают в серии CORR, кольцевых гонках по относительно короткому маршруту. Эти соревнования быстро набирают популярность, ведь зрители могут наблюдать за всеми перипетиями гонки, сидя на трибунах автодрома. Для почитателей гонок на квадроциклах существуют серии WORCS и BITD (Best In The Desert, «Лучший в пустыне»). В последней серии, кстати, совместно катаются автомобили, ATV и кроссовые мотоциклы. И все же «скоростные» гонки – это удел избранных. Скальный оффроуд гораздо более демократичен. Мы не приводим календаря туристических выездов на скальные маршруты, именуемых в США trail rides, их просто слишком много. Впрочем, столь же объемным получился бы и полный календарь соревнований по рок-кроулингу. В США нет единого центра, ответственного за проведение соревнований по различным автоспортивным дисциплинам. Нет такого единого центра и в мире американского рок-кроулинга. Соответственно, в США проводится добрый десяток серий различного масштаба: NewROCK, ProROCK, CalROCKS… Но самыми известными и авторитетными, безусловно, являются серии W.E.ROCK и UROC. Каждая из этих серий имеет свои «дивизионы», региональные серии для Западного и Восточного побережья, и каждая из этих серий имеет итоговое соревнование, претендующее на статус неофициального чемпионата мира. В случае W.E.ROCK – это Grand National Championship, в случае UROC – Supercrawl. И все же витриной американского офф-роуд движения являются не соревнования, а общенациональные фестивали, такие, как Moab Easter Jeep Safari, Jeepers Jamboree, Tierra Del Sol Safari, Sierra Trek или Winter Fun Festival. О некоторых из этих мероприятий, собирающих тысячи участников, мы вам уже рассказали, другие еще ждут рассказа на страницах нашего журнала.

Юговосточная Азия, Австралия, Новая Зеландия

Именно в этом регионе происходят самые знаменитые внедорожные рейды, так называемые «челленджи». В их число входят Rainforest Challenge в Малайзии, Outback Challenge в Австралии и относительно новые мероприятия: австралийский Xtreme International Challenge и индонезийский Diplomat Challenge. Впрочем, этими соревнованиями внедорожная жизнь в Австралии и Новой Зеландии не исчерпывается. Во-первых, в Австралии проходит целая серия «челленджей» масштабом поменьше. Кроме того, в этой стране быстро развивается рок-кроулинг, например, здесь проходит целая серия соревнований по версии ассоциации W.E.Rock. В Новой Зеландии же, помимо «челленджей», культивируется джип-триал европейского типа и автокросс. Впрочем, календарь соревнований по этой дисциплине на следующий сезон еще не утвержден, ведь спортивный сезон в Новой Зеландии начинается в середине одного календарного года и заканчивается в середине следующего.

Латинская и Центральная Америка

Латиноамериканский офф-роуд для нас пока что является terra incognita, прежде всего – из-за языкового барьера. При этом мы знаем, что во многих странах Южной и Центральной Америки, таких, как Венесуэла или Уругвай, идет интенсивная и интересная внедорожная жизнь, о которой мы практически ничего не знаем. Пока же мы можем привести здесь лишь две любительские гонки, проходящие на территории Мексики и организованные не северными соседями, а мексиканскими офф-роуд клубами.