Зимние приключения

WAT Challenge проводится, только когда выпадет снег

В этом году зима уже в начале ноября засыпала снегом среднюю полосу России. И чем дальше мы удаляемся от столицы, тем эффектнее смотрится пушистый белый ковер. По первому снегу WAT-team проводил в Тульской области свой традиционный зимний марафон

Совсем рядом с городом Тула местность как будто специально приспособлена для проведения трофи-рейдов: много глубоких оврагов, заболоченных участков, лесных малоезженных дорог. В начале зимы дачников нет совсем, и мощные спортивные автомобили не нарушают покой отдыхающих.

Свободное ориентирование по точкам GPS предполагает приложения большого количества сил. Надо потратить много человеко-часов и израсходовать немало топлива для автомобилей, чтобы правильно расставить точки.

Отменять или проводить

Эти соревнования в прошлые годы были достаточно популярными среди трофистов. WAT всегда позиционировалась как суточная зимняя очень тяжелая гонка. Такой она планировалась и в этот раз, однако за несколько дней до ее начала в зачетных спортивных категориях набралось немного участников, и было принято решение провести соревнование лишь в категории Challenge.

Это «открытая» категория, в которой могут участвовать автомобили любого уровня подготовки — от паркетников до «монстров». Контрольных точек — нарисованных на деревьях и искусственных сооружениях цифр — было очень много, и каждый строил тактику исходя из величины своих колес и количества лебедок. Кто-то собирал «легкие» точки, но много, а кто-то охотился за «тяжелыми». Соответственно ценность «легких» точек невелика, но если найти их большое число, то можно победить.

Организаторы использовали свойства этой местности — один из контрольных пунктов располагался в полузатопленном тоннеле под полотном железной дороги, другие — на берегах водохранилищ, в поймах небольших речушек и глубоких оврагах. Первые холода сделали верхнюю кромку почвы достаточно твердой, но если неосторожно раскопать колесами промерзший слой, то машина проваливалась в жирный тульский чернозем. Отметим, что организаторы WAT, проходящих уже шестой год, всегда ответственно относятся к прокладке своих трасс. Перед началом соревнования в течение месяца они изучают местность и лишь затем разбрасывают «контрольные пункты». Поэтому мероприятие всегда интересно и для пилотов, и для штурманов — требуется не только провести автомобиль по бездорожью, но и разгадать, где спрятаны точки.

Зимой день короткий, уже после полудня начинает смеркаться, и спортсмены финишировали в темноте. В лагере организаторов их ждали чай из самовара (а как же, находясь в Туле, не воспользоваться одним из символов этого города?), шашлык и общение с единомышленниками.

Результаты зимней гонки WAT Challenge
Место	Экипаж	Автомобиль
1	Алексей ЯСЬКОВ/Сергей СЕРЕГИН	TLC 70
2	Андрей ПОНОМАРЕВ/Артем ХАЛАБУДЕНКО	TLC 70
3	Игорь ПЕТРОВ/Александр ЗАХАРО	Jeep Cherokee

Комментарий

текст: Алексей МЕНЬШЕНИН
фото: автор