Сказки Оршинского болота

IV этап Fedima Cup – 2008. Тверская область

В ходе четвертого этапа серии Fedima Cup участникам предлагалось пройти три линейных спецучастка. Старт первого из них был дан вечером в пятницу, после чего экипажи на целые сутки должны были отправиться в еще не успевшие подмерзнуть окрестные топи. Дело в том, что район проведения соревнований включал в себя зыбкие окраины крупнейшего в Европе Оршинского торфяного болота...

Участники уходили на трассу в порядке, определенном их текущим положением в кубке Fedima. Если же экипаж до этого не участвовал в этапах серии и очков соответственно не имел, то все решала жеребьевка. В общем, в этом плане все происходило, как и обычно. Неожиданностью оказалось другое. Поскольку третий этап Fedima Cup не состоялся, главный организатор серии, а именно «Спортивная команда WAT», решил на заключительном, четвертом, этапе увеличить коэффициент до 1,5. Таким образом планировалось сделать этап решающим и увеличить шансы на победу как можно большего числа претендентов. Однако те, кто имел реальную возможность выиграть, на этот раз… не приехали. На старте не набралось и половины из двадцати пяти заявившихся экипажей! А между тем на кону был вполне весомый денежный приз размером 100 тыс. рублей…

Стартовавших ждали длинная ноябрьская ночь и первый морозец. В темноте им предстояло не только и не столько отыскивать путь к точкам, сколько пробираться по болоту. А там все как обычно: стоит провалиться в однажды накатанную колею, и разматывай лебедочный трос. И заметьте, все это в условиях сильно ограниченной видимости (ночь). А тут еще масла в огонь подлили организаторы, сделав официальное заявление, что из болота эвакуации не будет… Итог таков: изнурительная возня в буквально на глазах покрывающейся коркой льда топи и массовые сходы. В общем, к рассвету в строю по неподтвержденным данным осталось… три экипажа.

Так или иначе, брать специальную спонсорскую точку (флаг Fedima посреди бобровой запруды в низине под одной из линий электропередачи) приехало только два экипажа. Первым показался Land Cruiser Алексея Яськова и Сергея Серегина. Экипаж огляделся на местности, сунулся было в бобрятник и… решил заехать в него с противоположного высокого берега.

Но пока вышеозначенный план приводился в действие (автомобиль с треском продирался сквозь деревья по кромке леса), к точке подъехал УАЗ. Причем этот автомобиль в отличие от Land Cruiser, попадавшего в класс ТР2 (и в серию «Спорт» на Fedima Cup), числился в зачете в ТР1 (он же «Стандарт»)… Но все-таки они решились! Правда, когда, сделав очередной шаг, штурман провалился почти по пояс, «градус» решительности стал заметно ниже. И вскоре, последовав примеру первого экипажа, Михаил Кукушкин и Евгений Антипин направили свой УАЗ к высокому берегу, взяли точку и не без помощи Яськова и Серегина выехали обратно.

Что же касается спортивных итогов соревнования, то в этом смысле ситуация складывалась прямо-таки парадоксальная. Кубки победителям вручили, медали на шею повесили, главный приз вроде тоже обещали… а тем временем их покинутая машина все крепче вмерзала в болото. Нет, в «Спорте» все было гораздо спокойнее и осмысленнее, но не о нем речь. Эвакуация из жуткой, по словам пострадавших в деле борьбы с бездорожьем победителей зачета «Стандарт», болотины под ЛЭП (там колея глубиной по пояс и вздыбившиеся куски льда!) была назначена на утро.

Началась она с того, что руководитель гонки Илья Савельев доехал до брошенного «чемпионского» Jeep Cherokee на УАЗе (именно на этом автомобиле и прокладывалась трасса) без единого лебежения. Так вот, как сказали победители, машина не была сломана, она просто… не ехала. Причем сначала ее какое-то время тащили на привязи другие участники, а потом Jeep и вовсе встал. Попробовали завести – завелся. Чуть дернули в сторону – вышел из колеи. А потом вопреки протестам «чемпионов» спустили колеса до давления в 0,4 – 0,5 атмосферы. И Cherokee поехал…

Когда же Савельев передал машину ее хозяевам, эти бравые покорители бездорожья, провалившись в колею УАЗа Савельева, пару раз все-таки застревали, но, к сожалению, выбрались. Нет, правда, брось они старый добрый американский внедорожник по месту вмерзания, какие могли получиться приметная точка и замечательный приз за ее взятие! Вы только представьте: подготовленный Jeep Cherokee (столькото очков), самовывоз с «опушки» Оршинского болота. В общем, сугубо сказочная во всех смыслах ситуация…

IV этап Fedima Cup
	Экипаж	Автомобиль
«Стандарт»
1	КУКУШКИН Михаил / АНТИПИН Евгений	УАЗ
«Спорт»
1	ЯСЬКОВ Алексей / СЕРЕГИН Сергей	Toyota LC 70
2	ГИММЕЛЬБЕРГ Дмитрий / ЧИХАЧЕВ Дмитрий	Toyota LC 70

Итоги Fedima Cup – 2008
	Экипаж	Автомобиль
«Стандарт»
1	ПАНФИЛОВ Артем / ЯКУШЕВ Иван	Jeep Cherokee
2	КУКУШКИН Михаил / КУКУШКИН Владимир / АНТИПИН	Евгений УАЗ
3	НИКОЛАЕВА Наталья / ТРОИЦКИЙ Олег/ ШИРЯЕВ Кирилл	UAZ Patriot
«Спорт»
1	ЯСЬКОВ Алексей / СЕРЕГИН Сергей	Toyota LC 70
2	КАРАЕВ Андрей / ПОПОВ Алексей	Toyota LC 70
3	ГИММЕЛЬБЕРГ Дмитрий / ЧИХАЧЕВ Дмитрий	УАЗ/TLC 70

текст и фото: Елена ОЛЬХОВСКАЯ