Философия полной Чухломы

Вне регламента, времени и пространства

«Там не будет регламента, не будет времени, не будет пространства. Там будешь только ты, твой экипаж, твоя команда, твоя земля. Как и с кем прожить эти четыре дня – решать тебе». Эти строки написаны на первой странице дорожной книги «Полной Чухломы — 2011». Поначалу я не придал им значения...

Чухлома — маленький город ок, райцентр Костромской области. Именно его название использовали ребята из клуба «Там. В России», организаторы самого массового внедорожного путешествия. «Полная Чухлома» — забавное название, и я решил, что будет весело принять участие в этом приключении. Соклубники, побывавшие на прошлогоднем выезде, в один голос утверждали, что ехать надо обязательно. Вот я и подумал, почему бы не совместить приятное с полезным — провести несколько дней на природе в компании друзей и написать статью для нашего журнала. Тем более что с одним из организаторов — Дмитрием Беспаловым по прозвищу Скиталец — нас связывают давние приятельские отношения.

Давка на входе

Регистрация участников началась примерно за месяц до старта мероприятия, в 12 часов ночи. И что бы вы думали? Утром следующего дня установленный организаторами лимит в 144 участника уже был превышен, а заявки все продолжали поступать. Страсти накалялись, некоторые претенденты, не попавшие в основной список, шумели на форуме и требовали немедленно их зарегистрировать, грозя все равно приехать. Ажитация походила на старую добрую панику в очереди за колбасой после объявления продавца: «Заканчивается, больше не занимайте».

Надо сказать, что организаторы повели себя в этой ситуации весьма достойно, в кратчайшие строки были прокатаны дополнительные маршруты. Это позволило несколько расширить список участников, но все же принять участие в ПЧ-2011 смогли далеко не все желающие. Нашему клубу повезло, было допущено десять машин из двенадцати, успевших заявиться, поэтому мы попросту уплотнили экипажи; так же поступили и многие другие внедорожные коллективы. И вот поглядывая на список участников, вывешенный в Интернете, я то и дело натыкался на знакомые имена. На моей памяти еще не было путешествия, которое бы собрало столько старых друзей сразу.

Начало пути

Утром второго ноября мы закидали в машины экспедиционное барахло, залили под завязку основные и резервные топливные баки и взяли курс на север. Костромская область гораздо ближе к столице, чем Вологодская или Нижегородская, но находится в стороне от караванных путей, и дорога, ведущая в нее из Москвы, узкая и малонасыщенная транспортом. А после Костромы машин и вовсе почти нет. В какойто момент я осознал, что за время пути от Костромы до Кужбала участников ПЧ-2011, едущих в сторону лагеря, мы встретили больше чем все остальные машины, вместе взятые.

Непривычно было ехать по пустынной и разбитой федеральной трассе не в Заполярной Сибири или Горном Алтае, но в каких-то трех с половиной сотнях километров от Москвы.

Мы добрались уже затемно. Нас встретили «чухорги» — так именовали себя организаторы — и вкратце объяснили «политику партии»: «Вот номерки, их при въезде в лагерь вешаете на вот этот щит, уезжая, забираете. Вот вам наклейки, дорожная книга, сувениры и карты на завтра, проезжайте на поляну. Вы у нас «Немодный клуб», ваши стоят вон там. Видите зеленый фонарик? Вот слева от него».

Все четко, доходчиво, без непоняток и неразберихи, обычно сопровождающих мероприятия с двумя сотнями экипажей участников. Вообще хочется отметить, что «тамовцы» отработали на очень высоком уровне и многим организаторам официальных РАФовских мероприятий стоило бы у них поучиться.

Что такое «Полная Чухлома»

Мир без людей

На картах, выдаваемых нам ежедневно чухоргами, были обозначены точки, которые рекомендовалось посетить, памятники истории и культуры и просто красивые места. Большинство проселочных дорог имело цветовую градацию согласно сложности прохождения. Я даже не берусь предположить, сколько времени, сил и средств было потрачено при прокатке нескольких районов Костромской области, по которым пролегал наш маршрут.

Благодаря тому что объекты культурной навигации были рассредоточены на значительной территории и к ним вели различные дороги и направления, пробок на пути следования было немного. Окрестные леса впитали в себя две сотни машин, как губка воду. Мы редко встречались с другими командами, еще реже видели местных жителей. Большая часть деревень и сел, которые мы проезжали, были нежилыми уже много десятилетий. Но множество полуразрушенных храмов и развалины огромных деревянных домов в шесть и более окон указывали на то, что когда-то этот край был густо населен и богат.

Люди ушли из этих мест давно. Новые дороги пустили в обход старых караванных путей, и Нововятский тракт, когда-то один из основных торговых и почтовых путей, оказался больше не нужен. Былой центр торговой и общественной жизни превратился в далекую провинцию. Продвигаясь по глубоким заболоченным колеям, в которые превратилась торная дорога прошлых столетий, я поневоле размышлял о бренности и суетности нашего существования. Мы до того привыкли к незыблемости окружающей нас среды, что даже не задумываемся о том, что все построенное вокруг нас рано или поздно будет сметено неумолимыми руками времени, одетыми в грубые рукавицы перемен.

То и дело останавливаясь, чтобы сфотографировать развалины церкви или избы, мы глушили свои внедорожники и поражались тишине, которая тут же буквально обволакивала нас. Здесь не работают мобильные телефоны, не слышны нетерпеливые сигналы застопорившихся в пробках машин, нет навязчивой рекламы, супермаркетов, многоярусных паркингов и электронной почты. Ничего из того, что мы привыкли считать неотъемлемой частью своего существования, тут нет. Как только отлетела шелуха повседневности, мы остались один на один с самими собой и независимо от того, обращали мы на это внимание или нет, окружавшие тишина и спокойствие проникали в нас, приглушая суетные житейские мысли и замедляя бег времени. Иногда от этого становилось даже немного жутко. Тогда мы вырывались из объятий пустошей и лесов и, выскочив на грейдер или асфальт, мчали в ближайший райцентр, чтобы незамедлительно снова приобщиться к цивилизации с ее мобильной связью, магазинами, столовыми и людской суетой. Но и тут нашим ожиданиям не суждено было сбыться.

Мир людей

Мы заезжали в большие села и маленькие городки, но и там было чувство абсолютной нереальности происходящего, как если бы мы перенеслись на тридцать лет назад. На улицах очень немного людей, и они не бегут, выпучив глаза, а спокойно идут по своим делам или стоят и разговаривают друг с другом. Машин нет совсем. Точнее, есть, но в основном полуразобранные грузовики и старые отечественные легковушки, стоящие у некоторых домов. Если по дороге и проезжает машина, то она двигается медленно и спокойно, люди в ней просто едут по своим делам, а не стремятся успеть перестроиться в свободный ряд на светофоре, да и светофоров тут никаких нет.

Найдя кафе, мы сделали заказ. Салатов не было, из первого только щи, а на второе шницель и рыба. Четыре голодных мужика, мы взяли по порции щей и по тарелке гарнира с парой шницелей, за что с нас попросили триста пятьдесят рублей. И вот я сижу за столом, передо мной стоит большущая тарелка с по-домашнему вкусными щами, и вдруг откуда-то изнутри появляется и крепнет чувство, что меня обманывают. Не меня одного, всех нас, жителей больших городов. Нам наврали, что надо обязательно с утра до ночи искать, где бы заработать еще денег на новые машины, квартиры и дачи, которые непременно надо купить, напели, что еда должна подаваться небольшими порциями, быть обильно украшена и стоить как минимум триста рублей за блюдо, а иначе и быть не может. И вот мы попали в мир, где живут нормальные люди, ходят в обычной одежде, ездят на обычных машинах и едят обычную еду, не испытывая потребности немедленно переехать в большой город. Но если с ними все в порядке, то что же это? Получается, что не в порядке с нами…

Три дня — слишком мало, чтобы чтото увидеть, не говоря уже о том, чтобы осмыслить и понять. Мы проехали сотни километров, отрывая взгляд от карты и навигатора лишь чтобы прижать к глазу окуляр фотоаппарата, многое не успели понять и прочувствовать, но нам хватило времени осознать это. Поэтому мы обязательно снова вернемся в этот край — побыть наедине с тишиной, наедине с собой.

Дороги Костромской области

текст: Леня НЕМОДНЫЙ
фото: Наталья КРАСНОВА,
Кирилл МАТВЕЕВ,
Ярослав КОЛЕСНИК и автор